Kinas litiumbatteriindustri står overfor en viktig politisk endring. Fra 1. januar 2027 vil eksportavgiftsrabatten for batteriprodukter bli kansellert. Rabattsatsen er allerede redusert fra 9 % til 6 % fra 1. april 2026.

For utenlandske kjøpere av litiumbatterier og energilagringssystemer kan denne endringen føre til økt anskaffelsesaktivitet i løpet av andre halvdel av 2026.

Når kan skipstoppen komme?

Vi forventer at anskaffelsesaktiviteten vil øke gradvis fra august til september 2026, ettersom noen kjøpere kan fremskynde sine innkjøpsplaner.

Den mer betydelige skipstoppen kan imidlertid inntreffe i november og desember 2026.

Kunder som opprinnelig planla å kjøpe batterier tidlig i 2027, kan velge å fremskynde bestillingene sine og fullføre produksjon og eksport før slutten av 2026.

Dette kan skape ytterligere press på:

* Battericelleforsyning

* Fabrikkens produksjonskapasitet

* BMS- og PCS-tilgjengelighet

* Containerproduksjon

* Frakt og tollklarering

Derfor kan det å vente til desember med å legge inn en bestilling øke både leverings- og logistikkrisikoen.

Hvordan bør utenlandske kjøpere planlegge anskaffelser?

For prosjekter som allerede er bekreftet, anbefaler vi at man starter anskaffelsesplanleggingen 3–6 måneder i forveien.

1. Bekreft etterspørselen tidlig

Estimer batteri- og BESS-behovene dine for de neste 6–12 månedene, inkludert prosjekter som med stor sannsynlighet vil fortsette.

2. Ferdigstill tekniske spesifikasjoner

Bekreft viktige parametere som:

* Batterikapasitet

* Celletype og merke

* BMS

* PCS

* Kjølesystem

* Brannvern

* Sertifiseringer

Dette gjør det mulig for leverandører å reservere produksjonskapasitet på forhånd.

3. Reserver kapasitet i stedet for overlagring

Kjøpere trenger ikke nødvendigvis å kjøpe en stor mengde ferdige batterier umiddelbart.

En bedre tilnærming er: Reserver produksjonskapasitet → Planlegg produksjon → Send i partier

Dette gir større fleksibilitet samtidig som det reduserer lagerpresset.

4. Ordne logistikken tidlig

For store BESS-prosjekter er produksjon bare én del av timeplanen. Frakt, krav til farlig gods, UN38.3, sikkerhetsdatablad, tollklarering og fartøytilgjengelighet bør også vurderes på forhånd.

Ikke vent til siste måned.

Opphevingen av eksportavgiftsrabatten betyr ikke automatisk at batteriprisene vil øke med samme prosentandel. Batteriprisene påvirkes også av cellekostnader, råvarer, tilbud og etterspørsel, fraktrater og markedskonkurranse.

Derfor bør ikke målet være å blindt hamstre batterier.

Nøkkelen er å sikre pålitelige leverandører og produksjonskapasitet før årsrushet.

For energilagringsprosjekter i utlandet, spesielt 500 kWh, 1 MWh, 2 MWh og større BESS-systemer, tidlig planlegging kan bidra til å redusere leveringsrisiko og sikre en smidigere prosjektplan.

Endelig konklusjon

August–september 2026Start leverandørvalg og etterspørselsprognoser.

Oktober–november 2026Bekreft bestillinger og reserver produksjonskapasitet.

November–desember 2026Forvent sterkere skipsaktivitet og potensielt logistikkpress.

For kjøpere som planlegger å kjøpe litiumbatterier eller BESS-systemer fra Kina, Tidlig anskaffelsesplanlegging kan være mer verdifullt enn å bare jakte på den laveste prisen.

Planlegg tidlig. Sikre kapasitet. Send strategisk.